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股票代码:000008(神州高铁)

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计算机联锁系统

计算机联锁系统(CI)是综合运用计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,以电子信息传输方式集中操纵动力式道岔及色灯信号机等信号设备,从而实现控制车站的信号系统的功能的自动控制系统。

铁路车站是以建立进路的方式实现对列车、车列的运行控制。计算机联锁系统通过计算机运算方式确保信号、道岔、进路间的相互关系正确,满足各种车站、车场规模化运输作业的需要,能够保证行车安全,提高运输效率,改善劳动条件,是车站信号设备控制系统的发展方向,是实现铁路现代化的重要基础之一。联锁系统是铁路车站保证列车和车列正常和安全运行必不可少的核心基础设备,目前公司主要的产品型号为EI32-JD型计算机联锁系统。

EI32-JD型计算机联锁系统在铁路信号控制系统中用于完成联锁运算功能,接收操作命令、通过驱动采集电路输入室外信号设备状态、进行联锁安全逻辑运算,通过驱动采集电路动作继电电路给室外信号设备发送动作命令,向操作表示机传输采集到的表示信息。基本联锁功能包括:进路建立、进路锁闭、进路解锁、信号机控制、道岔控制、客专相关功能。其主要特点如下:

1、联锁机为二乘二取二结构,分为Ⅰ、Ⅱ系,双系互为热备。

2、联锁系统中联锁功能和驱动采集功能分离,每套驱动采集机均为二乘二取二冗余结构。

3、单系为双CPU结构,双系各自独立,具备自律功能。

4、联锁机和驱动采集机之间采用双环光缆构成专用局域网,物理通道为双倍冗余。

5、继电器输出驱动的末级采用独立电源隔离技术,防止因线路混线使继电器误动。

6、操作表示机为双机热备结构。

7、支持设备集中和设备分散两种制式。

 

EI32-JD型计算机联锁系统硬件结构图

 

计算机联锁系统机柜

 

计算机联锁系统现场调度大厅

 

 

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